Những mẫu SUV off-road danh tiếng thế giới tại Việt Nam

Nhóm xe SUV khá sôi động tại thị trường Việt Nam. Nổi bật trong thời gian gần đây là những mẫu SUV địa hình danh tiếng trên thế giới.

Thời gian gần đây, dòng xe gầm cao, tiêu biểu là SUV dần trở nên phổ biến. Tính từ đầu năm 2020, đã có hơn 10 mẫu SUV được ra mắt tại Việt Nam, gồm cả mẫu mới và những phiên bản nâng cấp. Bên cạnh những chiếc SUV đô thị, các mẫu SUV off-road thực thụ cũng xuất hiện tại Việt Nam. Dù số lượng không quá nhiều, nhóm xe này vẫn làm phong phú thêm cho danh sách các mẫu SUV tại Việt Nam.

1,Suzuki Jimny – 1,4 tỷ đồng

Là mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ tại châu Âu, Suzuki Jimmy có khả năng off-road ấn tượng. Khả năng off-road của Jimny đến từ việc mẫu xe này được trang bị khung gầm hình thang, hệ thống treo 3 liên kết chắc chắn, hệ dẫn động 4 bánh.

Tổng thể, Jimny thế hệ hiện tại vẫn giữ kiểu dáng vuông vức, góc cạnh từ thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 1970. Nhờ kiểu dáng tương tự Mercedes-Benz G-Class, Jimny còn có biệt danh “tiểu G-Class”.

Là mẫu xe thuần off-road, nội thất của Suzuki Jimny được thiết kế khá đơn giản. Các trang bị cũng chỉ ở mức đủ dùng như đầu CD, kết nối Bluetooth, ghế bọc nỉ, vô-lăng 3 chấu tích hợp nút chức năng và cần số để chuyển cầu. Không gian nội thất của mẫu xe cỡ nhỏ này khá thoải mái – có đủ khoảng trống trên đầu và khoảng để chân cho người cao 1,75-1,8 m. Đây là một trong những yếu tố giúp Jimny được ưa chuộng tại châu Âu – nơi chú trọng tính thực dụng.

Suzuki Jimny tại Việt Nam được trang bị động cơ 4 xy-lanh 1.5L cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 130 Nm. Bộ đôi Jimny đầu tiên Việt Nam được nhập khẩu tư nhân và có giá lên đến 1,4 tỷ đồng – mức giá gây tranh cãi. Jimny tại thị trường Đông Nam Á thuộc diện đắt đỏ nhất thế giới. Mẫu xe địa hình cỡ nhỏ này có giá hơn 13.000 USD tại Ấn Độ, 20.000 USD tại châu Âu và lên đến 82.300 USD tại Singapore.

2,Land Rover Defender – 3,855-6,31 tỷ đồng

Biểu tượng việt dã” Land Rover Defender thế hệ mới vừa được ra mắt tại Việt Nam. Defender 2020 được phân phối chính hãng với 5 phiên bản 110 S, 110 SE, 110 HSE, 110 First Editon và 110 X, đi kèm mức giá từ 3,855 tỷ đến 6,31 tỷ đồng.

Ở thế hệ mới, Defender được thay đổi toàn diện từ trong ra ngoài. Đây cũng là lần thay đổi nhiều nhất của Defender từ năm 1983. Từ năm 1983 đến 2018, mẫu SUV việt dã chỉ được thay đổi đôi chút ở những lần nâng cấp.

 

Tổng thể của Land Rover Defender 2020 vẫn giữ các đường nét vuông vức làm chủ đạo nhưng được bo tròn hơn đời trước. Bên cạnh đó, Defender được làm bóng bẩy hơn. Nhờ vậy, mẫu SUV này bớt tính “bụi bặm” và dễ tiếp cận với số đông hơn.

Dù không còn là mẫu xe “nhà binh” như thế hệ trước, Defender 2020 vẫn giữ được chất xe địa hình. Defender có khung xe bằng nhôm liền khối nhẹ và cứng hơn, khoảng sáng gầm 292 mm, khả năng lội nước 900 mm và các công nghệ hỗ trợ vượt địa hình.

Khoang nội thất của Defender hiện đại hơn với bảng đồng hồ 7 inch, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10 inch và bảng điều khiển trung tâm bố trí gọn gàng. Land Rover Defender có 2 tuỳ chọn động cơ gồm I4 2.0L (300 mã lực, 400 Nm) và hybrid (400 mã lực, 550 Nm).

3,Mercedes-AMG G 63 – 10,8 tỷ đồng

Ra mắt toàn cầu vào năm 2018, Mercedes-AMG G 63 được đưa về Việt Nam ngay cuối năm đó. Kể từ đó, “ông vua off-road” ngày càng được các đại gia Việt ưa chuộng. Với số lượng hơn 10 chiếc đang lăn bánh, Mercedes-AMG G 63 đời này là thế hệ phổ biến nhất tại Việt Nam.

Phần lớn khách hàng sở hữu G 63 vì sự thay đổi gần như toàn diện từ trong ra ngoài của mẫu SUV này. G 63 vẫn giữ kiểu dáng hình hộp như thế hệ cũ nhưng các đường nét được làm mềm mại hơn. Khoang nội thất của G 63 nói riêng và G-Class thế hệ này nói chung được lột xác hoàn toàn so với thế hệ trước. Phần lớn ý kiến cho rằng đây là điểm thay đổi đáng chú ý nhất, giúp chiếc SUV này hiện đại hơn hẳn.

Cung cấp sức mạnh cho Mercedes-AMG G 63 là động cơ tăng áp kép V8 4.0L, sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. So với thế hệ trước, G 63 mạnh hơn 40 mã lực và 90 Nm mô-men xoắn. “Ông vua off-road” có 3 chế độ khóa vi sai: trước – trung tâm – sau để tối ưu mô-men xoắn ở đường off-road.

Bên cạnh đó, khung gầm tách rời của G 63 cũng cho khả năng off-road tốt hơn kiểu khung liền khối phổ biến hiện nay. Với hàng loạt tính năng hỗ trợ địa hình khác, Mercedes-AMG G 63 vẫn xứng đáng với danh hiệu “ông vua off-road” có từ thế hệ đầu tiên. Hiện tại, G 63 đang được phân phối ở cả chính hãng và đại lý tư nhân. Mẫu xe này có giá niêm yết chính hãng là hơn 10,8 tỷ đồng.